רוטור בלם דיסק אוויר מתאים לקדילק ATS 2013 (דיסק בלמים מאוורר קדמי)
סקירת מוצר
רוטור בלם דיסק עם אוורור אוויר זה הוא רכיב תחליף OE-שווה ערך פרימיום שפותח באופן בלעדי עבור סדאן הספורט היוקרתי הקומפקטית 2013 Cadillac ATS, המכסה את כל גרסאות המנוע כולל 2.0L Turbo, 2.5L Naturally Aspirated ו-3.6L V6, תואם למערכות ה-Brembo 2013 brake 2013 brake performance dual{6} ארבע-חבילות בלם בוכנה. תוך אימוץ-G3000 ברמה גבוהה-ברזל יצוק מסגסוגת פחמן ומבנה שבשבת מאוורר פנימי-מקורר באוויר, הרוטור משיג מוליכות תרמית יוצאת דופן, ביצועים חזקים נגד-עיוות ואנטי{15}}סדקים. הוא מפזר ביעילות חום מסיבי שנוצר כתוצאה מהתנעה-תכופה בעיר, נסיעה-בכביש מהיר והאטה כבדה בירידה, מבטל את דהיית חום הבלמים, התנועות-במהירות גבוהה וצרחות חריגות. המוצר תואם בקפדנות את מימד הציוד המקורי, מבנה הרכבה ומשוב דוושת הבלמים ליניארית, ועומד במלואו בדרישות הבלימה הגבוהות-של מכוניות סדאן ספורט מסוג Cadillac ATS.
מפרט מפתח
- התאמת רכב: 2013 Cadillac ATS, סרן קדמי בלבד סיווג גרסה מפוצלת:
- בלם סטנדרטי (קליפר 2 בוכנות): קוטר חיצוני 300 מ"מ
- בלם J55 Performance Brembo גדול (קליפר 4 בוכנות): קוטר חיצוני 321 מ"מ
- פרמטרים של מימד ליבה (גרסת ביצועים 321 מ"מ): קוטר חיצוני: 321 מ"מ עובי נומינלי: 28 מ"מ בלאי מינימליעובי החלפה:26 מ"מ קדח מרכז רכזת: 70.7 מ"מ דפוס בורג: 5×115 מ"מ מבנה: -חתיכה אחת עיצוב קירור עם אוורור פנימי
- חוֹמֵר גֶלֶם: G3000 גבוה-ברזל יצוק אפור פחמן, טיפול חום משני להורדת מתחים להפחתת מתח היציקה הפנימי
- טיפול פני השטח: ציפוי אלקטרופורטי שחור מלא נגד-חלודה-על כל משטחי החיכוך שאינם-(רכזת, קצה, לוח אחורי), עמיד בפני שחיקה ממלח כביש, גשם ובוץ
- הפניה צולבת OEM: GM OE No. 23118091, ACDelco 177-1137, ניתן להחלפה עם מספרי חלקים של מותגים מיינסטרים
- תקן איזון: 100% טחנת מפעל-מאוזנת תחת סובלנות רמה-מיקרונית, מבטלת רטט בלימה- גבוהה
- הסמכה: תואם לתקן הבטיחות הבינלאומי של בלמים לרכב ECE-R90
יתרונות עיקריים תחרותיים
- ** מערכת קירור עם יעילות גבוהה - מאווררת באוויר, אופטימיזציה של שבשבות הסעת אוויר פנימיות מעוקלות יוצרות תעלות זרימת אוויר מלאות בתוך הרוטור, מרחיבות מאוד את שטח חילופי החום ופורקות במהירות את חום הבלימה. בהשוואה לרוטורים מוצקים, יעילות פיזור החום משתפרת מאוד, ומונעת למעשה עיוות תרמי ודהיית חום במהלך בלימה כבדה מתמשכת, התואמת באופן מושלם את תכונת הנהיגה הספורטיבית של Cadillac ATS.
- **Micron CNC Ultra-משטח חיכוך עיבוד מדויק מעובד עם-סובלנות מימדית הדוקה במיוחד וגימור לא-כיווני, מקצר את שבירת רפידות הבלמים-במחזור, מפחית אבק בלמים, רעשי שחיקה ורעידות דוושה, שומר על תחושת בלימה חלקה וליניארית בלעדית לרכבי Cadilla.
- **ברזל יצוק-גבוה פחמן לחיי שירות ארוכים נוסחת פחמן גבוהה במיוחד-משפרת חוזק מתיחה ועמידות בפני זעזועים תרמיים, מונעת פיצוח תרמי והתעוותות קבועה לאחר בלימה אינטנסיבית לטווח ארוך; חיי השירות ארוכים ב-15% מרוטורים רגילים של ברזל יצוק אפור.
- **1:1 בורג ישיר OE-בהתקנה 100% שכפול מתאר הרוטור המקורי, מיקום חור ההרכבה וגובה הרכזת, ללא צורך בחיתוך, שחיקה או שינוי במהלך תחזוקה, הפחתת עלות העבודה בסדנה וסיכונים לשגיאות התקנה.
- **ציפוי-מלא נגד-הגנת קורוזיה E-מכסה לחלוטין את כל משטחי העבודה שאינם-, מונע חמצון חלודה במהלך אחסון-לטווח ארוך במחסן ושימוש עונתי בכבישים, מונע התקלפות חלודה ושריטות רפידות בלם תואמות.
היקף היישום
- דגם ישים:Cadillac ATS 2013 כל חיפויי המנוע (2.0T / 2.5L / 3.6L V6)
- מיקום התקנה:סרן קדמי שמאל וימין בלבד
- הוֹצָאָה מִן הַכְלַל:לא תואם לרוטורים בציר האחורי או לדגמים אחרים מסדרת Cadillac (CTS, XTS, CT4)
- תרחישי שימוש:נסיעה יומית,-נסיעה בכביש מהיר, נסיעה בירידה בהרים ונהיגה ספורטיבית קלה
אריזה ואחריות-אחרי מכירה
- פתרון אריזה:רוטור בודד ארוז בקרטון יצוא ניטרלי עצמאי; אריזה משולבת במשטחים בתפזורת עבור הזמנות סיטונאיות של מיכל מלא של FCL; אריזת מותג פרטי OEM ואריזת מתנה מודפסת צבעונית זמינה לפי דרישת הלקוח
- תקופת אחריות:אחריות יצרן ל-12 חודשים נגד פגמים בחומרי גלם ופגמי ייצור בנהיגת כביש רגילה (לא כולל מירוצי מסלול ונזקי התקנה לא תקינים)
שאלות נפוצות
ש 1: האם הרוטור מאוורר האוויר הזה מתאים לכל תצורות Cadillac ATS 2013?
ת: שתי גרסאות בגודל זמינות לבחירה. הרוטור בגודל 300 מ"מ תואם לדגמי בלמים כפולים- סטנדרטיים, בעוד שהרוטור בגודל 321 מ"מ מיועד במיוחד עבור חבילות בלמים של ארבע- בוכנות J55 Brembo. נא לאשר את קוד ה-RPO של הרכב או את מספר ה-OE המקורי לפני ההזמנה.
ש 2: מתי יש להחליף את רוטור דיסק האוויר הקדמי?
ת: בנהיגה מעורבת עירונית/כביש מהיר רגיל, מחזור ההחלפה נע בין 70,000-110,000 ק"מ. נדרשת החלפה מיידית אם עובי הרוטור יורד למגבלה המינימלית של 26 מ"מ, מופיעים סדקים עמוקים ברורים במשטח, עיוות קבוע או רטט בלימה- מתמשך במהירות גבוהה.
ש 3: האם עשה זאת בעצמך יכול להתקין את רוטור הבלם הקדמי עם האוורור הזה?
ת: למרות שהוא נוקט בעיצוב ישיר-, התקנה מקצועית של חנות תיקונים מומלצת בחום. טכנאים מקצועיים יכולים לשלוט במומנט רכזת גלגלים סטנדרטי ובתהליך מלא של מצעי רפידות בלמים כדי להבטיח ביצועי בלימה יציבים ובטיחות נהיגה.
תגיות פופולריות: בלם דיסק אוויר מתאים 2013 cadillac ats, סין בלם דיסק אוויר מתאים 2013 cadillac ats יצרנים, ספקים, מפעל
