נעלי בלמים הן מרכיב מרכזי במערכות בלימת תוף. הגוף העיקרי שלהם הוא מבנה יצוק בצורת סהר- המכוסה בשכבה של חומר חיכוך. כחלק בלאי קריטי של מערכת הבטיחות האקטיבית, הם משתרעים החוצה באמצעות הפעולה המכנית של צילינדר גלגל הבלם או מנגנון מוט הדחיפה, המאפשרים למשטח החיכוך ליצור קשר עם הדופן הפנימית של תוף הבלמים המסתובב וליצור חיכוך, ובכך להשיג האטה או עצירה של הרכב.
על פי תקני תחזוקת הרכב משנת 2024, יש להחליף את נעלי הבלמים כאשר חומר החיכוך נשחק עד פחות מ-3 מ"מ. רכיב זה עשוי בדרך כלל מברזל יצוק אפור HT250 והוא מרותק לרפידות הבלמים ליצירת מכלול אינטגרלי. מכיוון שהוא עומד בכוח הרגיל, הכוח המשיק וכוח התגובה התומך של תוף הבלמים לאורך תקופה ארוכה, עמידות החום ועמידות הבלאי שלו משפיעות ישירות על בטיחות הנהיגה.
